9小时改造火车站 马斯克惊叹
“基建狂魔” 的速度有多快 ?眼睛一闭一睁,9个小时过去了 ,一座火车站改造完了 。
这座一夜之间“换血” 的火车站是福建龙岩火车站,由中铁四局施工。2018年1月19日18:30,随着现场总指挥一声令下 ,1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造,施工时间非常紧张 。
此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工,共包含4个龙口,7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺 的施工。机器轰鸣 、火星四溅 ,密密麻麻的工人有条不紊分工协作,画面犹如电影大片。
最终 ,1月20日凌晨2点多,经过近9个小时的紧张奋战 ,工人们圆满完成了道岔拆铺 、拢口拨接 、信号换装I级施工 ,龙岩站站改拨接顺利完成,漳龙铁路 、赣龙铁路、赣瑞龙铁路 、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房 。
龙岩站9小时完成大改造 。 中铁四局供图龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大 的一次拨接 ,此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础,南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。
9小时改造火车站 的场面让世界再次为中国速度折服。美国企业家埃隆•马斯克也在社交媒体上为其点赞,并感慨 :“中国在先进基础设施上 的发展要比美国快100多倍!”
8小时拆完589米立交桥
“基建狂魔”的速度有多快?眼睛再一闭一睁,8个小时过去了,589米长 的立交桥拆没了。
一夜之间被拆除的 是江西南昌龙王庙立交桥 。这座立交桥建于1992年 ,在2017年被拆除时已经“服役”了25年。
之所以要拆掉它 , 是因为这座立交桥属于“单纯式”立交 ,随着南昌交通的发展,龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行 的需要。所以,要拆除旧桥建新桥 。
但 是拆桥困难重重,该桥位于主城区 ,交通流量大,不能长时间封闭 ,总工期不到60小时,工期极其紧张 ,而且工程量大 ,全桥长589米 ,宽16米 ,最高处达7.6米 ,同时地下管线复杂,施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。
但这难不倒“基建狂魔”,中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业 。在桥两侧一字排开 的挖掘机伸出长臂 ,就如一只只蚂蚁 ,努力啃食钢筋水泥 ,拆除现场蔚为壮观。最终 ,一夜之间这个庞然大物就消失了。
南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图“中国效率”又一次惊艳世界。英媒不禁感叹 :“这就是我们所说 的效率 !”
“基建狂魔”创造的名场面还有很多 :
在重庆 ,上演五桥同转的“空中芭蕾” ,5座全长383.5米 、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车)的大跨度混凝土梁式桥梁 ,完成88度 的转体 ,最终实现精准对接。
在厦门 ,3万吨客运站“走起来”平移了288米 ,还来了个90度转身,成功上演最牛“搬家”。
在武汉,10天建成火神山医院 ,12天建成雷神山医院,让世界再次见识到中国的基建速度。
在东南沿海 ,“基建狂魔”集结两万多名建设者 ,建成55千米长的港珠澳大桥,这是世界最长的跨海大桥 。
在西北沙漠 ,仅用时三年多建成和若铁路 ,“圈住”了塔克拉玛干沙漠,将和田群众出疆路程缩短1000多公里 。
逢山开路、遇水架桥 ,“基建狂魔”的成绩有目共睹 ,他们不断连通,将全国各地连为一体。
这十年来,高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里 ,高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里 ,让中国拥有了全球最大 的高速铁路网 、高速公路网 。
“基建狂魔”为什么这么快 ?
这些不可思议 的名场面,“基建狂魔”是怎样创造的 ?
参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为 ,中国基建速度之所以这么快 ,一 是中国基础设施审批工作效率高,从立项到审批、建设,各部门全力推进 。二 是中国有强大、全系统的制造业,基础设施建设所需 的原材料资源丰富 。三 是科技引领力不断增强,工艺工装创新不断加快工程建设速度。
中国基建 ,标定中国速度。“基建狂魔” ,擦亮强国底色。(完)
强化就业优先 ,要理顺四个机制****** 作者 :梅伟惠(浙江大学教育学院教授,浙江大学就业指导与服务中心副主任) 、邵頔(教育学院博士研究生) 党 的二十大报告指出:“就业 是最基本的民生。强化就业优先政策,健全就业促进机制,促进高质量充分就业。”当前 ,高校毕业生已经成为新增的就业主力。确保高校毕业生高质量充分就业 ,既是受教育者顺利实现从校园到职场过渡的关键事件,也 是扩大中等收入群体,增进民生福祉 ,实现共同富裕 的重要途径 。为实现高质量充分就业,有必要理顺以下四个机制 。 构建适应需要 的能力发展机制 2022年第三届世界高等教育大会指出,“随着人工智能 、自动化和结构转型重塑全球就业格局,创造以人为本的体面工作将成为更加艰巨的挑战。”在新一轮产业革命背景下,重复性的、机械性的工作将有很大可能性被人工智能取代 。麦肯锡全球研究院《自动化时代 的劳动力转移》报告通过分析自动化浪潮下不同国家11个行业大类的岗位需求变化 ,指出至2030年全球将有3.75亿人口面临重新就业的挑战,需要学习技能,其中中国占1.02亿左右 。 新一轮产业革命对大学生的数字能力 、创新创业能力 、系统思维能力、问题解决问题、团队合作能力等提出了更高 的要求。高等教育机构需要将就业创业力融入人才培养 的全过程,才能实现人力资本投资的有效转化 。根据联合国教科文组织为面向2030和2050的高等教育绘制的六大变革方向,实现高质量充分就业 ,不是仅仅给高校毕业生传授一次就业或二次就业所必需 的技能 ,而是需要高等教育作出系统性变革 :一是提供平等和可持续的高等教育入学途径 ;二是为学生提供更全面的学习体验 ;三是推动跨学科 、学科内的开放与交流;四是为青年和成年人提供终身学习的途径 ;五 是构建多样化和方式灵活 的综合学习体系 ;六 是以技术赋能高校的教学与研究 。 搭建共同参与 的机会供给机制 在新的就业形势下,政府、高校、用人单位等各利益相关方应通过共同努力 ,实现高校毕业生高质量充分就业。党的十八大以来 ,党和政府将高校毕业生群体列为就业关注的重中之重,相继出台鼓励高校毕业生面向基层就业 、自主创业 、参军入伍 、学术深造等政策,以人为本 ,分类引导 ,不断拓展大学毕业生 的就业机会。同时,通过不断调整产业结构 ,优化产业布局,促进战略性新兴产业健康发展 ,释放新的就业潜能。 高校应从以下几方面着手来应对日益严峻 的就业形势 。一 是根据社会需求调整教育教学培养方案 ,让高校培养与社会需要接轨,以就业导向深化教育教学改革,缩小供需矛盾;二是深化创新创业教育改革 ,抓住数字经济和新一轮产业革命 的契机,以创业带动高质量就业;三是进一步加强职业生涯教育和就业创业指导 ,通过实习 、见习、实践和大规模、高质量毕业生职业技能培训等方式 ,帮助高校毕业生为就业做好准备;四 是主动联系企业开拓优质用人单位市场 ,建立有效的信息沟通机制和渠道 ,提高岗位供需 的匹配度和有效度。 健全保障帮困资源补偿机制 当前我国高校家庭经济困难学生占全部在校生总人数的23.06%左右 ,其中不少人在就业过程中处于劣势。党 的二十大报告对加强困难群体就业兜底帮扶提出了要求 ,我们要着力完善资源补偿机制 ,帮助困难毕业生群体顺利就业 ,才能真正实现高等教育公平。 针对困难毕业生群体,一是建立健全工作体制机制,包括经济资助体系和帮困助学体系,完善就业困难帮扶长效机制和预警机制等,实现对就业困难群体 的全生命周期关照 ;二是采取精准指导和精准帮扶工作,实施“一生一档”和“一生一策” ,针对就业困难个体开展有效帮扶结对、岗位定点推送等服务工作 ;三是充分发挥朋辈互助和榜样激励 的作用 ,提高帮扶有效性,提升就业群体 的自我认同感 ;四是通过提升就业能力 、加强招聘服务 、提供财政补贴、完善社会保障 ,重点帮扶脱贫家庭 、低保家庭、零就业家庭以及有残疾的、较长时间未就业的高校毕业生等困难群体顺利实现就业 。 完善就业观念和就业心态调整机制 从全球趋势看,就业压力的增大催生了一大批“既不就业也不接受正规教育或培训”的“尼特族”(NEET, Not in Employment, Education & Training)青年。在经合组织国家中 ,平均大约有16.1% 的18~24岁青少年为尼特族,而在智利 、哥伦比亚 、哥斯达黎加、意大利和土耳其,这一比例甚至超过了25%。尼特族青年不仅错过了当下 的学习和就业的机会,而且可能对其长远发展产生消极影响,如较低 的就业率和较低 的收入 、较差 的精神状态和较大 的社会排斥等 。 “慢就业”风潮近年来也在我国高校毕业生中兴起。社会和高校应该正视这一现象 ,一 是要做好思想引导工作 ,帮助大学生树立正确的就业观和价值观 ,充分发挥学生在求职过程中 的主观能动性;二 是加强心理健康教育在就业过程中的作用,营造积极 的就业心态,切实帮助学生缓解现实焦虑,切勿好高骛远 ,同时也避免就业“内卷”,提高抗挫折能力 ;三是建立健全大学生职业生涯教育体系 ,帮助大学生更好地认识自我 ,做好职业生涯规划 ,精准开展就业指导;四是充分发挥家庭教育在大学生求职过程中的作用 ,家校协同联动 ,杜绝“懒就业”“怕就业”等现象 。 《光明日报》( 2023年01月10日 15版) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |